• 疑似卫星拍到一架黄皮轰-6N
  • 疑似卫星拍到一架黄皮轰-6N
  • 疑似卫星拍到一架黄皮轰-6N
  • 近日,关于轰-6N的话题一直热度不减,网上频繁爆出带有加油管的轰-6改进型试飞照片,另外,据有关消息透露,轰-6K目前已经停产,那么作为国产中型轰炸机的主力,轰-6家族势必会继续发展下去,轰-6N可能就是轰-6的最新改型。
  • 轰-6K是轰-6家族中大改型号,驾驶舱段进行了全新的设计。另外在动力系统和操控系统上进行了全面的升级。由此,轰-6K成为了名副其实的信息化轰炸机。
  • 与轰-6K相比,轰-6N最明显的外观区别在于加装了受油管,首开国产大飞机空中加油技术先河。这一技术目前尚在验证阶段,负责给轰-6N加油的飞机目前只有轰油-6和伊尔-78。
  • 就体量来说,后者的可能性更大,但可以预见,未来不排除由运-20改装成加油机。
  • 轰-6K目前的作战半径为4000公里,通过空中加油,轰-6N的作战半径将能够提升1000公里以上,配合国产长剑-20巡航导弹,其战力威慑范围能够达到6500公里以上,这样就能够将包括关岛在内的东南亚国家全部覆盖在打击圈内。
  • 轰-6N在机载电子系统和雷达系统,包括动力系统上都在轰-6K的基础上进行了升级。
  • 由于轰-6K的机在电子设备已经达到了很高的水平,轰-6N的升级可能是开放了更多的端口。另外,其雷达探测系统也将更加完善。
  • 轰-6K使用了俄制D-30发动机,后期对其进行了优化,也就是国产涡扇-18,但其是否大规模装备部队还是个未知数。目前国产最新型号为涡扇-20,这是一款专门为国产军用大飞机研制的发动机,在未来将装备在运-20运输机上,也不排除装备在轰-6N的可能。
  • 目前,国产军机大规模换装电子设备系统,轰-6N可能换装有源相控阵雷达,其探测能力和抗干扰能力将进一步提升。
  • 另外,一直传说的标准数据链系统也将整合在其通讯系统里。
  • 由于担负的任务种类较多,轰-6N很可能安装专门用于接受卫星通讯的数据接收机,而机群间的相互通讯将整合在数据连上,这也就是为什么,目前我们看不到从机身连接到尾翼的天线的原因。
  • 通过整合,每一个单位个体的轰-6N都将是一个指挥平台。
  • 与轰-6K一样,轰-6N的外挂点也有6个,但是可挂载的武器选择较多,轰-6轰炸机发展到今天,主要是平台的更新,具体战力的发挥还要靠武器本身。
  • 除了挂载常规炸弹和长剑系列巡航导弹外,轰-6N还可以挂载国产反辐射导弹,以此来攻击敌纵深雷达探测目标。
  • 另外也可以挂载体量更大的反舰导弹和反跑道子母弹等。
  • 另外,仔细分析其挂架能够看出,轰-6N不仅能够搭载重型导弹,还可以挂载自卫导弹系统,这就大大提高了其战场生存率。
  • 也有消息表明,轰-6N的机体做了核化处理,以此来增强其核战力。作为核打击平台,轰-6系列的改进项已到达顶点。
  • 轰-6N可以配合国产加油机验证远海攻击训练,甚至和轰-6K或轰-6H构成混编编队来寻求战法突破。
  • 轰-6N目前最大的优势还是性价比较高,这对于更新换代老轰-6机队是刚性需求。
  • 在未来,轰-6N的装备数量很可能超过现役轰-6K。这样一来,轰-6N必然是未来二十到三十年间,中国空军远程轰炸力量的主力!
  • 轰-6N的顺利服役,将使中国空军的防区外打击能力获得一个质的提升,其作战模式和任务类型的选择性将大幅度提高,战略核威慑能力将进一步增强。
  • 美国目前在研的新型战略轰炸机要求具备隐身能力、超远程打击能力、网络化协同能力,而上述指标在轰-6N上只是部分体现。
  • 这也说明,轰-6N目前来说只是个过渡型号,随着国产隐形远程战略轰炸机的研制成功,轰-6N作为伙伴搭配还是有很长的一段路要走。这也是轰-6N的必走之路。
  • 轰-6K是轰-6家族中大改型号,驾驶舱段进行了全新的设计。另外在动力系统和操控系统上进行了全面的升级。由此,轰-6K成为了名副其实的信息化轰炸机。
  • 轰-6K是轰-6家族中大改型号,驾驶舱段进行了全新的设计。另外在动力系统和操控系统上进行了全面的升级。由此,轰-6K成为了名副其实的信息化轰炸机。

卫星疑似首次拍摄到黄皮轰6N

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疑似卫星拍到一架黄皮轰-6N

环球新军事   2017-12-07 09:51

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