又一轿车王要卖到“断货”!油耗不足3L,比朗逸还大,仅7万起

隔壁说车老王  2019-03-29 01:15

导读:老百姓买车其实不仅关注外观颜值,更关心油耗,如今又一轿车王要卖到“断货”!油耗不足3L,比大众朗逸还大,仅7万起!下面就让我们一探究竟!

其一、今天说的这款车就是荣威i6 PLUS,也就是荣威i6的PLUS版本,是升级版的意思,不单指加长。新车将于3月29日上市,轴距超全新大众朗逸,还搭互联网智能系统。荣威i6曾经创造了“一箱油” 挑战极限1800公里的奇迹,特别是荣威i616T也跑出了百公里油耗2.99L的吉尼斯世界纪录,一般车友最低油耗仅4.8L-5.9L,当然也算是非常省油。

其二、在外观设计方面,全新荣威i6 PLUS传承荣威全新家族化设计语言,在荣威i6的基础上采用了夸张霸气的中网格栅,与两侧LED大灯连为一体相得益彰,“Y”前唇+镀铬装饰,不仅极具潮流精致气息,还进一步凸显出年轻时尚动感风范。说真的,我第一眼想到的是CC,真不是夸张!大家觉得和CC像吗?

其三、在车身尺寸方面,荣威i6 PLUS车长达到4671、车宽1835、车高1464毫米,轴距达B级车水准,达到2715毫米,已经完胜全新大众朗逸PLUS。荣威i6 PLUS车身侧采用双腰线设计,大气流畅,搭配独具一格的17寸的双色大轮毂,更显高端大气。

其四、说实话,在内饰方面,荣威i6 PLUS还是荣威i6的老样子,但是配置明显加强,拥有10.4英寸大屏+双区空调,关键是新增了时下流行的斑马人机智联系统,非常符合年轻消费者的选车需求。i6内饰感觉有点僵硬,这个车的导航大屏和空调出风口搭配像个猪头,太夸张了吧,把出风口搞到上边,或者大屏放扁抻长单独放在工作台上面。换上i5那套或许也比现在的好看。

其五、在动力方面,全新荣威i6 PLUS搭载1.5T和1.6L发动机,1.5T最大功率124kW,匹配CVT和双离合变速箱。值得点赞的是,全新荣威i6 PLUS百公里油耗也仅5.9L。这款发动机是不错的,1.5T蓝芯发动机,高速三毛多,平时跑跑七八个油。就是隔音效果差了不少。

其六、人无完人,车无完车!1.5T涡轮增压,家用代步完全足够了。但是建议:全新荣威i6 PLUS能不能换个好一点的变速箱,1.5T双离合不靠谱,i5的CVT新出的变速箱冬天不升档,你这个1.6得CVT变速箱是不是i5的同款啊,有没有发现问题改掉啊,还是又是一款新的变速箱?索性1.5T配通用最新CVT好了,这样销量反而会好一点,哪怕加速慢个一秒又没多大关系。

其七、全新荣威i6 PLUS外观没的说,荣威牌CC,感觉中网加大了,整个气势也提升了不少,当年准备吊打思域的主!在路上见过实车,感觉i6比标准的紧凑车显的大!外观上基本没得挑剔,i6的颜值已经很牛了,看样子i6 plus要圈更多的粉啊,就看指导价格了。

其八、说实话,整体来说全新荣威i6 PLUS缺点还是有的,但是车无完车,总体挺好。对于这款车而言,从A级别直接升到了B级别。所以它的整体空间会有一个更好的改善,但是这个级别的车对于荣威的品牌以前也是有先例的,也没有得到更多的认可,我觉得并不是说车辆的品质不行,而是追求品牌效益的人群相对来说要更多一些。坐过同事的i6,空间能塞蛮多东西还能有空余的地方坐人,想来PLUS版会坐着更舒服。

小结:过去荣威的车与同级别比,价格都虚高一点点。参考全新i5的报价,这次i6 plus会降价,不然2019年上汽任务完不成,在经销商大会荣威方面曾经表示要完成90万辆的销量,压力山大!若优惠后仅7万起,估计i6 plus要卖到“断货”!您怎么看呢?欢迎回复评论!